こんにちは。
今『エアドゥ』に
搭乗すると
超イケメンのCAさんが
アテンドしてくれるかも。
巡り合ったら
ラッキー！！
『エアドゥ』の歴史
北海道国際航空株式会社
| 1996年 | 11月 | 札幌市中央区において、資本金14百万円にて設立 |
|---|---|---|
| 1998年 | 10月 | 定期航空運送事業の路線免許取得 |
| 12月 | 札幌-東京線を1日3往復にて運航開始 | |
| 2000年 | 7月 | 2機体制とし札幌-東京線を1日6往復に増便 |
| 12月 | 搭乗旅客100万人達成 | |
| 2002年 | 6月 | 東京地方裁判所に民事再生法適用認可申請 |
| 12月 | 再生計画認可決定が確定 資本金の全額減資、2,000百万円の再生第一次増資を実施 | |
| 2003年 | 2月 | ANAと札幌-東京線で国内初のコードシェア開始 |
| 7月 | 旭川-東京線 就航 | |
| 9月 | 資本金を2,325百万円に増資（再生第三次増資実施） | |
| 2005年 | 3月 | 函館-東京線 就航 |
| 8月 | 搭乗旅客500万人達成 | |
| 2006年 | 2月 | 女満別-東京線 就航 |
| 8月 | 指定本邦航空運送事業者に指定 | |
| 2007年 | 3月 | 航空機の整備・検査に関する事業場認定 |
| 12月 | Web会員サービス「My AIRDO」の開始 | |
| 2008年 | 11月 | 札幌-仙台線 就航 搭乗旅客1,000万人達成 |
| 2009年 | 4月 | 札幌-新潟線 就航 |
| 6月 | 連続式耐空証明の取得 | |
| 11月 | 札幌-福島線・富山線・小松線 就航 | |
| 2011年 | 3月 | 帯広-東京線 就航 |
| 2012年 | 10月 | 社名を「株式会社ＡＩＲＤＯ」に変更 |
| 11月 | 初のチャーター便（帯広-長崎）を運航 | |
| 2013年 | 3月 | 釧路-東京線、札幌-岡山線 就航 |
| 6月 | 札幌-神戸線 就航 | |
| 2014年 | 7月 | 搭乗旅客2,000万人達成 |
| 11月 | 東アジア地域の事業許可証を取得 初の国際線チャーター便（札幌-台北）を運航 | |
| 12月 | 国土交通省より事業改善命令を受ける | |
| 2015年 | 3月 | 札幌-新潟線・福島線・富山線・小松線 廃止 |
| 10月 | 法人システム「AIRDO Biz」サービス開始 札幌-名古屋線・広島線、函館-名古屋線 就航 | |
| 11月 | 国際チャーター便（女満別・釧路-高雄）を就航 | |
| 2016年 | 11月 | 設立20周年を迎える |
| 2017年 | 10月 | 札幌-広島線 廃止 |
| 2018年 | 3月 | 札幌-岡山線 廃止 |
| 12月 | 就航20周年を迎える | |
| 2019年 | 5月 | 搭乗旅客3,000万人達成 |
| 2020年 | 2月 | 国際チャーター便（帯広-台北）を運航 |
| 2021年 | 5月 | 株式会社ソラシドエアと共同持株会社設立に関する「基本合意書」を締結 |
| 7月 | 資本金を100百万円に減資 | |
| 12月 | 特別塗装機「ロコンジェット北海道」 就航 | |
| 2022年 | 7月 | 札幌-福岡線 就航 |
| 10月 | 株式会社ソラシドエアと共同持株会社「株式会社リージョナルプラスウイングス」を設立 | |
| 2023年 | 12月 | 就航25周年を迎える |
『エアドゥ』の現在
北海道内の6都市
札幌、旭川、函館、女満別、帯広、釧路
に就航
札幌（新千歳空港）
東京（羽田） 1日12往復
仙台 1日3往復
福岡 1日1往復
名古屋（中部）1日1往復
神戸 1日2往復
旭川
東京（羽田）線 1日３往復
女満別
東京（羽田）１日2往復
帯広
東京（羽田）線 1日3往復
函館
東京（羽田）線 1日2往復
名古屋（中部）線 1日１往復
『エアドゥ』でイケメンCAさんに会うには
札幌ー東京はドル箱で
１日12便もあります。
ANAとコードシェアしているので
ANAのサイトからも予約可です。
便名は４桁の数字を選んで
予約搭乗してください。
２桁の数字はANA便です。
イケメンCAさんは
『エアドゥ』の
客室乗務員なので
お気をつけてくださいね。
出会う確率は
札幌発着便が高いと
思われます。
CAさんのシフトは
複雑そうですよね。
ただ運よく同じ便で
出会ったら
エアドゥの機材は
大きくないので
座席の担当エリアとか
分かれていないかも・・・
そうなるとアテンドしてくれる
確率が上がる😁
あとは同じ職場で働く！
というのはどうでしょうか？
『エアドゥ』客室乗務員の
応募資格を見つけました。
学歴
大学・短期大学・専門学校(１年過程を除く)を
卒業または卒業見込みの方
英語力
TOEIC450点または
英検準2級程度の
英語力を有する方
その他
航空機乗務に際し、
呼吸器、循環器、耳鼻咽喉、
眼球、脊椎等に異常のない方
矯正視力1.0以上である方
（コンタクトレンズ使用可）
若かったら挑戦したかった・・・
『イケメン』関係なく😅
まとめ
一昔前までは
スチュアーデス
女子の職業の
『花形』でした。
現在は『CA』
『客室乗務員』と
呼び名も変わり
男性も増えましたね。
機内に男性のCAさんが
いてくれると
安心しますね。
数えきれないくらい
飛行機でCAさんに
お世話になってきました。
いつも「乗って良かった」と
思うのはCAさんをはじめ
航空関係者の方々の
プロフェッショナルな
お仕事を直接受けたからです。
いつも安全で快適な
空の旅をありがとうございます。
『AIRDO』『エアドゥ』は
いつまでも元気に
『北海道の翼』として
運航し続けて北海道を
盛り上げていただきたいです。
応援してます。
コメント